Audi A4 Review 2024

"Hoe populair SUV's in alle soorten en maten ook worden, de vraag naar de oude vertrouwde sedan zal nooit verdwijnen. Maar waarom kiezen voor een Audi A4 als er een breed scala getalenteerde tegenstanders is? Simpel gezegd is het een van de beste voorbeelden van het merk, met sterke capaciteiten en heel weinig fouten."

Door de hoge prijs zou de A4 een duur kunnen lijken in vergelijking met mainstream-concurrenten zoals de Skoda Superb en Peugeot 508, maar de Audi maakt de belofte van dat chique imago consequent waar.

Het verbluffende interieur, de indrukwekkende geïntegreerde technologie aan boord en de royale uitrusting zorgen ervoor dat de auto aanvoelt als een luxere. Koppel dat aan sublieme verfijning en rijcomfort en je hebt een winnende combinatie.

Qua formaat lijkt de A4-sedan een beetje op het derde bordje pa van Sneeuwwitje: precies goed dus. Hij is groot genoeg om aan te voelen als een grotere auto dan de A3-sedan, met een grotere kofferruimte en meer plaats voor de achterpassagiers, maar niet zo lang, breed en onpraktisch op smalle wegen als de aanzienlijk grotere A6.

Het monteren van een kinderzitje is eenvoudig en je zult versteld staan hoe goed de Audi alles wanneer dat nodig is aankan; van fietsen tot kinderwagens.

Onze keuze uit het dieselaanbod is de 35 TDI S tronic, die netjes het verschil verdeelt tussen de uitgekledere 30 TDI en de duurdere 40 TDI. Hij heeft genoeg vermogen om de A4 tot een ontspannende, moeiteloze snelwegcruiser te maken, maar dankzij de voorwielaandrijving bespaart hij je een behoorlijke hoop op de rekeningen voor brandstof, verzekeringen en belasting in vergelijking met een quattro.

Het instapmodel, de 35 TFSI op benzine, heeft daarentegen meer aanmoediging nodig om op gang te komen, om vriendelijk te blijven. Dus als de laagst mogelijke CO2-uitstoot geen hoge prioriteit heeft, is de 190 pk sterke 40 TFSI een betere optie. Die is ongelooflijk verfijnd en zou met een beheerste rijstijl nog steeds in staat moeten zijn om minder dan 5,9 liter per 100 km te halen.

De wegligging is, hoewel geen hoogtepunt, nou ook weer niet de zwakte die het ooit was. De nieuwste A4 rijdt met souplesse en kalmte (op voorwaarde dat je de grotere wielmaten vermijdt) met een veilige en stabiele grip op de weg. Een besturing zonder feedback en een neutrale balans in de bochten past bij het karakter van de auto, maar biedt weinig entertainment.

De egalitaire benadering van standaarduitrusting betekent bij Audi's dat elk model in het assortiment even luxueus aanvoelt. Alle A4's zijn voorzien van verwarmde voorstoelen, klimaatregeling, parkeersensoren rondom en een uitstekend infotainmentsysteem waarmee het je aan niets ontbreekt. Het is verfrissend om te weten dat je voor de meerprijs van de Sport-, S-line- of Black Edition-modellen voornamelijk visuele garnering krijgt, en niet echt nuttige functies.

Bij het opsommen van wat de A4 allemaal kan en heeft is het moeilijk om iets aan te wijzen waar hij met kop en schouders uitsteekt boven zijn naaste concurrenten: de Mercedes C-klasse, de Jaguar XE en de BMW 3-serie. Maar omdat hij zo weinig minpunten heeft komen maar weinig concurrenten (met uitzondering van de BMW) in de buurt van het gevoel zo gepolijst en compleet te zijn. Daarom kunnen we je de Audi A4 van harte aanbevelen.

Past de Audi A4 bij jou?

Als je in je dagelijkse routine lange ritten op de snelweg rijdt kan een Audi A4 de perfecte reisgenoot zijn. Zijn toonaangevende verfijning isoleert je van de stress van de dagelijkse sleur. Het prachtig uitgevoerde interieur boordevol technologie zorgt ervoor dat je zelfs tijdens de langste ritten ontspannen achter het stuur blijft zitten.

De auto is goed te rijden, met een betrouwbare wegligging, maar de A4 is beter geschikt voor mensen die comfort belangrijker vinden dan uitgebalanceerd bochtenwerk. Met ruimte voor vier volwassenen is de auto relatief praktisch, maar kopers met een gezin kunnen beter kiezen voor de Avant-uitvoering die een veel grotere laadruimte heeft die gemakkelijker te bereiken is.

Zoals met veel van de andere modellen van Audi heeft de A4 een premium imago, met een goede mix van sportieve stijlelementen en ingetogen elegantie die veel mensen aanspreken, maar de afwezigheid van een hybride of PHEV plug-in hybrid in het huidige assortiment betekent dat de auto hogere operationele kosten als bedrijfswagen heeft dan een aantal van zijn concurrenten.

Als je meer praktische zaken nodig hebt is er de Audi A4 Avant en bovendien een meer robuuste uitvoering, de Audi A4 Allroad.

Wat is het beste model/de beste motor om te kiezen bij de Audi A4?

Voor de overgrote meerderheid van de kopers bieden de voorwielaangedreven dieselmotoren de beste combinatie van prestaties en zuinigheid. Ze zijn ook uitstekende om te cruisen over de snelweg. Alle A4's op diesel hebben het label 'TDI' en zijn (vanaf de facelift van 2019) standaard uitgerust met een 'S tronic' zeventraps automatische versnellingsbak.

Het instapmodel, de Technik 30 TDI, voelt aan alsof jij een beetje te weinig vermogen heeft, dus als je budget ruimte biedt voor de 35 TDI is dat een waardevolle upgrade, omdat deze motor een veel relaxter karakter heeft. Dat is dan ook onze keuze uit het huidige assortiment.

Voor rijders die minder kilometers per jaar afleggen (of die diesel volledig willen vermijden) bieden de TFSI-benzineuitvoeringen een uitstekend alternatief, met een superieure verfijning en soepele acceleratie. De equivalente Technik 35 TFSI heeft meer vermogen dan zijn dieseltegenhanger, en door de handgeschakelde versnellingsbak is het ook de voordeligste A4.

Het kiezen van een favoriete uitvoering is eenvoudig, aangezien de A4 standaard al erg royaal is uitgerust. Als je niet zonder leren stoelen en een flitsendere styling kunt is een upgrade naar een Sport aan te raden, maar de Technik wordt al geleverd met alles wat je nodig hebt.

Welke andere auto's lijken op de Audi A4?

De executive sedanklasse is een uiterst competitieve klasse, dus er zijn een heleboel kwalitatief hoogwaardige alternatieven. De BMW 3-serie is vergelijkbaar met de A4 wat betreft interieurkwaliteit en verfijning, maar is leuker om op een bochtige weg te rijden, terwijl de Mercedes C-klasse een meer onderscheidende styling heeft en bovendien een soepelere automatische versnellingsbak.

In tegenstelling tot de A4 zijn beide Duitse concurrenten leverbaar als plug-in hybrid, met een erg lage CO2-uitstoot, waardoor ze een aantrekkelijke keuze zijn voor kopers van bedrijfswagens. Als betrouwbaarheid een topprioriteit is, is de Lexus IS weliswaar iets duurder, maar hij heeft een welverdiende reputatie vanwege zijn mechanische betrouwbaarheid. Prijsbewust? Ga voor de Skoda Superb, die een stuk praktischer is dan de A4 en veel dezelfde motoren deelt.